同时，曼城马哈随着用户的兴趣不断多元，需要更多定制化、有创意的汽车内容。

汽车之家资讯业务VP兼总编辑仝斐告诉《华夏时报》记者：打爆登科丁丁流量不是天生的，打爆登科丁丁需要我们和更多的伙伴去实现共创共建，才能结合用户需求发挥专业、多元和高品质的内容价值，才能够更好地助力用户做出更佳的消费决策。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯成都报道在2024成都车展上，升班汽车之家的展馆颇有创意，升班展示期间其设计了多种有奖互动环节，让参展观众纷纷驻足并参与体验。

安全与智能化成为购车首选，兰德占比达43%。今年4月份，曼城马哈商务部、曼城马哈财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》，通过实施财政补贴政策，直接降低了消费者置换新车的成本，有效激发了市场潜力。摘要：打爆登科丁丁从线上渠道来看，汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。

值得一提的是，升班汽车之家还推出了真场景智能评测（AH-IT）体系，这是行业内首次针对智能汽车六大核心痛点定制的六维一体评测标准。目前，兰德汽车之家全网用户总量超5亿，覆盖100+主机厂，服务2.6万家经销商。

曼城马哈责任编辑：李延安主编：于建平。

吴涛表示，打爆登科丁丁基于海量高质数据和人工智能科技，打爆登科丁丁汽车之家将发挥自研的仓颉多模态大模型的能力，以大数据赋能科学产品定位与高效品牌传播、高意向潜客精准触达与高效转化，助力用户消费决策和企业降本增效。剩余20%股份由吉利控股集团持有，升班进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。

同时，兰德配合英伟达Orin-X这一行业领先的智能驾驶芯片，领克Z10能够实时处理海量数据，实现复杂场景下的精准判断与快速响应。在业内看来，曼城马哈面对当前纯电市场日益加剧的竞争态势，曼城马哈领克作为后来者喊出了重塑明日的口号，寓意着领克不仅是想在市场中分一杯羹，还要通过技术创新以及用户体验的升级，重新定义纯电出行的标准。

届时，打爆登科丁丁无论你是喜欢燃油、喜欢混动、喜欢纯电，都能找到领克。入局纯电市场其实，升班领克是我国最早冲击高端市场的品牌之一。